軍情解析
  離褐藻糖膠浙江只有150公里,春曉油田也被囊括
  日本哪來那麼大的“防空識京站美食別區”
  據日本防衛省10月9日公佈的數字——2013上半年度,日本航空自衛隊戰機緊急升空次數為308次,其中應對中融資國飛機的次數最多,為149次,首次超過了應對俄羅斯飛機的次數。
  今年1月,日本防衛大臣小野寺五典辦公室出租就揚言,可對中國飛機實施曳光彈警告射擊。9月,日防衛省又聲稱,如果中國無人機“侵犯”日領空,日方將考慮將其擊落。
  日本不斷炒作中國飛機進入其“防空識別區”,這個所謂的“防空識別區”,卻遠遠大於其本土房屋貸款面積,將我國的春曉油氣田和釣魚島空域都劃入其中。作為二戰的戰敗國,日本哪來這麼大的“防空識別區”?
  日本不斷單方面擴大其“防空識別區”
  “1945年日本投降後,美國劃定了日本周邊的‘防空識別區’,由駐日美軍管控,直到1969年,尼克鬆為了擺脫越戰泥潭、從亞洲戰略收縮,才下令駐日美軍將這一權力移交給日方。”
  據社科院日本研究所副所長楊伯江透露,1969年交接以後,日本不斷單方面擴大其“防空識別區”。“一次是1972年5月,第二次是在2010年,都將其向西向中國方向擴張。”
  楊伯江指出,對這個划到別人家門口的“防空識別區”,日本一再振振有詞地聲稱其是從美國人手裡接管的,這是一個謊言,有其隨意性、不合理性與非法性。
  據外媒透露,為有效監控本國“防空識別區”,日本不惜耗費大量人力、物力,運用各種技術手段,對進入區域的不明飛行器展開“複合式探測”。
  而按照日本《自衛隊法》第84條規定,對於進入“防空識別區”乃至本國領空的可疑目標,日方將進入以下警告程序——雷達探測、比對飛行路線、緊急呼叫、戰機緊急升空、戰機發出無線電警告、戰機擺動機翼警告、要求迫降、信號彈警告射擊。一旦己方飛機、日本國土、海上船舶遭對方襲擊,自衛隊將發起“防衛作戰”。
  中俄從未承認日本的所謂“防空識別區”
  “這個防空識別區畢竟不是領空,中國、俄羅斯從來沒有承認過日本的所謂‘防空識別區’。”著名軍事理論家張召忠海軍少將說,“釣魚島我們宣佈了領海基點基線,那是我們的領海領空,跟日本沒關係。在東海,日本沖繩領海以外的空域,我們的飛機可以隨便飛,完全合法。”
  張召忠認為,按日方的說法,如果中國飛機進入釣魚島上空,他就可以進入上述的警告程序,但是他不敢,別看嘴上強硬,對於使用武力其實一直非常慎重。
  1987年12月9日,4架蘇聯圖-16中程轟炸機靠近沖繩,日方緊急起飛4架F-4EJ戰機攔截。其中,有一架圖-16繼續靠近,並先後進入沖繩和德之島領空,尾隨的F-4EJ發射曳光彈促使蘇機掉頭返航,並未真正開火攻擊。
  不過楊伯江提出,雖然過去日本對使用武力比較小心,但目前日本的軍事戰略在經歷一個大的轉折點,特別是給基層放權,比較令人關註。最近兩年,日本已經給海上保安廳放權,加大在前線指揮官的權力。
  “在這樣的背景下,如果外國飛行器進入其所謂‘防空識別區’,同時日方前線指揮官手裡又有處置權的話,那麼擦槍走火、發生突發事件的危險性將會上升。”楊伯江認為,這樣的趨勢,值得我們高度警惕。本報記者 屠晨昕
  (原標題:日本哪來那麼大的“防空識別區”)
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